VT750S - Nicht die typische Moppete für ein Umbau

Zitat von Öko

Stopfen vom Waschbecken rein...klappt auch bei offenen Lufttrichtern...

oder als Getriebeeinfüllstopfen an meiner HD

Ihr seit so geil.

Nö, nur praxisorietierte flache Anwendungen.

Naja, man sieht noch Schweißspuren, weil das Gas am Ende war und auch Schleifspuren, sollte mir mal nen Rohrschleifer zulegen, oder bauen, mal nach Bändern suchen

auch watt, handmade darf auch danach aussehen. Wir schreiben hier vom Krümel an ner Torte...vom Könner wurde abgeliefert.Punkt.

Svenner wollt mich ja auch nich machen lassen, wär alles schön, aber ich seh das.

Ich würd ja sagen, Ulli hat mich angesteckt, aber das war schon immer so

Hey Svenner, das Gerät wird immer rockiger.Ich bin auch immer wieder von Thorsten seinen breitgefächerten Fähigkeiten hier begeistert. Echt einer der wenigen die nicht labern, sondern machen. Aber mit den rasselnden Altharleykupplungen, hat Mister Perfect so seine Probleme.

Nach dem Wochenende laß ich die einfach rasseln, scheint ja nix zu machen

Wenn sie nicht mehr rasselt, wird es interessant Thorsten....

Hat ja die letzten 5000km auch nich gerasselt, Erik

Sonst hätte ich auch nich gedacht, das was hin wär

Zitat von Oldschoolsven

Weiter gehts! Die Idee für die Upsweep Anlage hatte ich schon sehr lange im Kopf. Toni konnte mir passende Endtöpfe von Miller für meinen Eimer besorgen, sodass ich am Samstag morgen ein Seesack voller VA-Rohre an die Sissybar geschnallt habe und rüber zum Meister geeiert bin.

Bei der VT750 scheint es wichtig zu sein mit einem kleinen Krümmerdurchmesser am Motor zu starten, da sonst nicht der nötige Staudruck gegeben ist. Von Mirko konnte ich die alten Krümmer seiner Black widow erwerben, die auch nahezu perfekt an die 750s passten. Probleme machten hier meine Mid-Controls, die ich auf der rechten Seite um 1cm ausrücken musste.
Also alten Puff ab und erstmal die 32mm Krümmer dran um die Grobe Richtung einschätzen zu können. Mit ein paar rohren und nem 30° Winkel haben wir dann die Position des oberen Topfes bestimmt und eine haltelasche für den Rahmen gebogen: (Unten wurde die Lasche vom Heckrahmen dann mit 12mm Rundmaterial mit dem Hauptrahmen verbunden, da hatte ich leider kein Bild gemacht)

Das Spiel wurde dann für den vorderen Krümmer wiederholt.

Schließlich mussten wir von dem dünnen 32mm Durchmesser auf 44,5mm Enddruchmesser kommen. Dafür habe ich Reduzierstücke besorgt, die Thor jedoch noch abdrehen musste, da sie etwas zu groß waren.

Da die 32mm Rohre doch schon sehr Spaghetti mäßig aussehen, hatte ich die Idee Wellrohr aus dem Hydraulik Bereich als Überzug zu benutzen. Das Material ist mit 0.3mm schon sehr dickwandig und daher war es gar nicht so leicht das auf die Krümmer zu bekommen. Schließlich konnte Thor die Krümmer zusammenschweißen:

Zuletzt haben wir die Positionen der Lambdasonden markiert und die passenden Muttern aufgeschweißt. Dann war die Argonbuddel auch nahezu leer. Etwas aufpolieren und ran an den Bock. Um 2 Uhr nachts ging es dann nach hause. Momentan sind noch die Ori DB-Killer drin. Der Sound ist sehr geil stimmig und dumpf. Mal schauen wie laut die Racing Einsätze sind

Bin super Happy. Operation Stimmbruch ist gelungen. Evtl werde ich mir noch schöne Endkappen Bauen/lassen im Trompeten/Cocktailshaker stil.

Bleibt schmierig
Svenner

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Das sehe ich jetzt erst Megageil genau meine Richtung herrlich Seesack rauf und weg

ich könnte auch schon wieder los

aber richtig geil geworden, schön das es auch noch von

jüngeren gelebt wird

Mitleid bekommt man umsonst Respekt muss man sich verdienenRespekt

viel Spaß

Ob mit Seesack oder nich...
Ich feier gern mit Sven

Oldschoolsven

Geht übrigens gut. Kanns nur empfehlen:

Was machst du mit den Nägeln? Als auflage für die Pfanne?

Zitat von Meluhn

Was machst du mit den Nägeln? Als auflage für die Pfanne?

Genau. Die kann man so perfekt in die Waage bringen.

Zitat von Oldschoolsven

Auf gehts

Falsche Richtung Sven, da geht's nach hause

Am bsten finde ich das du dein Kennzeichen verdeckst!