DHL

Finde ich auch. Nur wenn du niemanden findest, stufst du die Anforderungen halt schrittweise zurück. Ich kenne mittlerweile den Sub-Unternehmer bei mir in Hannover sehr gut und geh ab und an futtern mit dem. Was der dir erzählen kann, willst du nicht wirklich hören... Die wissen schon wo's klemmt, können aber nicht wirklich was dagegen tun. Ein Cent-Geschäft auf unterirdischem Niveau. Das Schlimme ist, dass in der ganzen Kette von zuoberst bis zuunterst niemand wirklich reich wird... Eingentlich müsste man's lassen, hat er letzthin zu mir gesagt...

Mit DHL versenden und empfangen hat bisher Recht gut übef Jahre funktioniert.

Bin seid etlichen Jahren bei Hermes Kunde...online Paketschein ausfüllen und bei Abgabe im Shop Label drucken.

Auf der Arbeit versenden wird einiges per UPS...funktioniert auch recht schnell.

DPD ist meist auch Recht kurz unterwegs.

Alle Kutscher haben mächtig Last...zum Teil auch wesentlich mehr wie 10 bis 14 Stunden am Tag...das ist kein Zustand...

Bei UPS haste das Probelm eigentlich auch nich, hab hier nur Zusteller mit Deutschkentnissen, weil deutsch ( und meistens hübsch)

Das einzigen Problem ist, daß ich denen schonmal englische Lieferscheine aus den Staaten für'n Zoll übersetzen muß, scheinbar kann beim Universal Paket Service keiner englisch

Die haben halt Personalmangel, weil keiner den Job für das Geld und die Arbeit machen will. Ich kann beide Seiten verstehen. Ich würde den Job auch nicht machen wollen und als AG musste halt nehmen was kommt und bleibt.

Man sollte sich zumindest einigermaßen verständigen können, wo die jeweils her kommen wär mir egal

Du bringst es auf dem Punkt Vossy.

Gab es es bei mir im Betrieb durch...zwei gute Leute wurden dieses Jahr zu den Mitbewerbern gehen lassen anstatt mit dem Stundenlohn, Freizeitausgleich, Urlaub und. Nachzulegen.

Unser übernommener Azubi wollte ebenfalls abhauen...zum Glück für uns hat der Chef nachgelegt, wenn auch nicht viel.

Mein Kollege und ich sind gestandene Meister im Job...ich schreibe besser nicht unseren Stundenlohn.

Mein Nachbar hat auch ne kleine freie Bude...seine zwei Angestellte bekommen unwesentlich weniger.

Hör mir lieber mit den Stundensätzen von Markenwerkstätten auf, nicht nur, das die total überzogen sind, die schummeln auch noch bei den benötigten AWs.

Bremsbeläge incl. Trommeln und Scheiben beim C1 wollte Citroen 3,5 Stunden brauchen, ich war in einer fertig, ohne Bühne, mit Wagenheber auf dem Hof

Thorsten...Stundenverrechnungssatz für den Endverbraucher und Verrechnungssatz für den Leistungserbringer sind zwei sehr ungleiche Paar Schuhe.

Ich weiß, aber da sollte man wenigstens fair gegenüber den Angestellten sein, wenn die dann auch nach den AW bezahlt werden geht's ja noch, ist dann wenigstens eine Leistungszulage, wenn se fähig sind

P.S. Mädels Ralf, Mädels

Weil heute Mittag keiner zu Hause war dachte der Hermes-Bote er könne das Paket einfach übers Geländer auf den Balkon werfen

Man beachte den Kopf der linken Ente... auch schonmal geklebt,... war damals GLS wenn ich mich nicht falsch erinnere

und was lernen wir daraus, die können nicht nur kein Deutsch, die treffen auch Enten beim Paketwerfen

Wer sich sowas auf den Balkon stellt ist selbst schuld.

GLS ist der einzige Paketdienst, mit dem ich regelmäßig schlechte Erfahrungen mache.

Schief gehen kann immer mal was, aber bei denen ist das die Regel. Ein Freund hat mal 1-2 Jahre bei denen als Fahrer gearbeitet, das ist ein echter Drecksladen.

Wenn ich erkennen kann, dass mit GLS geliefert wird, bestelle ich nicht.

Meine Honiggläser sind inzwischen da. Eine Woche vom Versand bis zu mir nach Hause. So groß ist dieses Land doch gar nicht.