Evo-Shovel im Starrahmen

Zitat

hat doch Bestandsschutz und alle Papiere sind vorhanden (KFZ Brief &
entwerteter Schein), sollte also ohne Probleme sein

Träum weiter. 90 er Jahre Starrahmenzulassungen werden bei den Zulassungsstellen mit der ganz großen Kneifzange angefasst. Es wird generell davon ausgegangen das die Zulassungen illegal waren und du musst nachweisen das die legal war. Ich kenne mindestens 2 Leute die ihre toll neu mit schonmal zugelassenen Rahmen erworbenen Karren nach Holland verkauft haben weil sie die nicht mehr zugelassen bekommen haben. Mittlerweile spacken auch schon genug Zulassungsstellen mit alten Umbauten im Originalrahmen rum.

stimmt leider .

Dir ist schon klar, das Tüv und Straßenverkehrsamt nix miteinander zu tun haben?. Aber wenn die Tageszulassung recht aktuell an deinen Wohnort war, dürfte es nicht so die Probleme geben. Ganz anders sieht es aus, wenn die in einen anderen Kreis oder gar Bundesland war. Aber mittlerweile ist es auch egal ob man hier von seinen Erfahrungen schreibt, wissen eh alle alles besser. Meinst du echt die Fritzen auf den Amt juckt es ob du vor 4 Monaten oder vor einen Jahr beim Tüv warst oder ob die neulich schonmal für einen Tag zugelassen war?.Denkst du die Leute die ich kenne wollten ihre Karre mit 15 Jahre abgelaufenen Tüv anmelden?.Wenn in Dezember natürlich die Erstzulassung gewesen wäre, wäre das ein ganz anderes Thema. Nur dann wäre die Frage ob da überhaupt noch eine erstzulassung mit Evo möglich war........

Mach das , sicher is sicher .

Ebend, das war ja die Kernaussage meines postings.

Bei diesem ganzen deutschen Zulassungsschwachsinn wäre es doch mal Wert darüber nachzudenken, ob es nicht eine sichere Möglichkeit gibt, ein Mopped in z.B. den Niederlanden (oder demnächst GB ohne EU-Regelungen) zuzulassen (z.B. Zweitwohnsitz o.ä.). Das Ganze verbunden mit einer erträglichen Service-Gebühr Dann baut man sich den Bock seiner Träume und fährt hier halt mit einem gelben Nummernschild durch die Gegend. Who cares.

Grüsse

Suppi

Hatte ich auch schon mal nachgefragt...Hauptwohnsitz muss dann im Ausland sein...oder auf nem Kumpel im Ausland zulassen...ist dann nur nicht mehr lustig, wenn du dem Straßenwächter das dritte mal in der Woche erzählst, das die Kiste dein Kumpel gehört....

Zitat von Öko

..Hauptwohnsitz muss dann im Ausland sein..

Die Cayman-Inseln würden sich doch als Hauptwohnsitz anbieten

Im Ernst: Muss doch irgendeinen Bananenstaat geben, wo man Fahrzeuge auch auf Zweitwohnsitz anmelden kann?!

Grüße

Suppi

Zitat von Öko

Hatte ich auch schon mal nachgefragt...Hauptwohnsitz muss dann im Ausland ..ist dann nur nicht mehr lustig, wenn du dem Straßenwächter das dritte mal in der Woche erzählst, das die Kiste dein Kumpel gehört....

Gild dann genau so für Fahrzeuge, die auf deinen Namen zugelassen hast.

wenigstens noch teile zum verhökern, mir fehlt noch jede menge.
dachte, wolltest das bike zulassen wegen check hardtail?

Na da bin ich ja mal gespannt ..... ob Du Glück hast, oder einen Griff ins Klo

Zitat von Astrion

Jupp....mache ich die Tage...
(Ist ja unabhänging vom Montagezustand )

nicht bei jeder Zulassungsstelle.
Fump

Wenn das bei Dir so ist -prima. In Frankfurt Main wollten die beim Ummelden das Auto sehen und ne Bestätigung vom Finanzamt, daß die Steuer bezahlt sei. Ich dachte ich wär in Absurdistan. Auch weil vorher mit dem Mopped alles problemlos ging. Ist wohl überall verschieden.

Fump