Würd sagen das auf dem bild ist irgendein Rundstahl so 10mm wo am Ende quasi Unterlegscheiben dran geschweißt wurden
Da können dir andere aber bestimmt was genaueres zu sagen
:dash: .... es ist SELBER GEMACHT von einen Profi CUSTOM SCHRAUBER ... also nix mit Plug & Play oder "fertig geschweißt" kaufen ...
Du wirst Dir eine andere Lösung suchen müssen, oder mit Geld in der Tasche zu einen Schrauber oder Schmied gehen müssen 
Besondere Lösungen, benötigen besonders VIEL Geld, oder es selber versuchen ... 
Vielleicht kannste damit was anfangen , die Streben sind aus 10mm Rundmaterial (hier 8er VA mit 10x1er Messingrohr in 12er VA Muffen)
Unten sind Schellen dran , die auf den Achsdistanzen klemmen.Vorne ne 3mm Blechlasche (Chromo , lag grad rum )
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Die Lasche wird auf diese beiden Halter geschraubt die auf ner längeren Dämpferschraube sitzen ,
ist durch das Langloch flexibel und der Fender wandert beim Kette einstellen mit.
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Auf der Kettenradseite ist die Schelle von der Strebe noch von unten mit ner 6er Schraube auf der Distanzhülse zusätzlich gesichert ,
damit das Ding nicht Richtung Kettenblatt wandern kann , auf der Bremsseite nicht , da ist nix drehendes in der Nähe.
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P.s. Steht aber alles in meinem Umbaufred. 
Nochmal p.s. , da steckt auf dem Bild nur ne piselige Gewindestange im Dämpferloch , wurde später durch ne Schraube mit der entsprechenden Festigkeit ersätz und mit Stopmutter.
wie schon mehrmals erwähnt, es gibt hier etliche VT600er Umbauthreads .......... einfach mal anschauen & lernen 
Soo...
Ich war am Wochenende bisschen fleißig.
Diese Streben zu fertigen war die Hölle... Sieht auch nicht wirklich perfekt aus, aber wird ja alles nochmal angepasst und lackiert.
Ja, das ist Baustahl. Dachte das sieht krass aus, aber naja... Wird vielleicht noch geglättet oder irgendwie überzogen. SChrauben werden natürlich gewechselt. Sonntag keine mehr gehabt und alles zu...
Problem, welches mir erst jetzt aufgefallen ist, ist dass die Seitendeckel nicht mehr passen. Es sieht echt scheiße aus. Woher bekomme ich neue, die passen? Jemand Erfahrung mit verändern der originalen hat?
Ich weiß, dass es bei SL welche gibt. aber 140€ für n bisschen Plastik ist mir zu teuer....
Hab mir gedacht da irgendwas mit leder zu machen.
Die beiden abstehenden Stück des Hilfsrahmens werden noch gekürzt und mit Glasfaserspachtel zugemacht. Mal sehn ob das funktioniert. 
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Warum denn son ekeliger Flatfender ? Warum nichts schönes rundes das zum reifen passt ?
dieser Fender, ............ wird bald einreisen ..... viel zu dünn. > ist fürn Anhäger bestimmt!
Seitenteile von SL aus GFK viel zu teuer und schlecht verarbeitet!
Seitenteile aus Metall baut hier der Doc Tom ........ einfach mal in seinen Beiträgen stöbern oder ne PN senden
Im ernst? Der reist? ist 1mm verzinktes Stahlblech.
Yup, ich frag ihn mal an 
Danke dir.
Im ernst? Der reist? ist 1mm verzinktes Stahlblech.
Yup, ich frag ihn mal an
Danke dir.
Jep, hatte vor Jahren meine Erfahrungen mit gemacht, da wurden die 18€ Teile für Unsummen verkauft!
Seitenteile aus Metall baut hier der Doc Tom ........ einfach mal in seinen Beiträgen stöbern oder ne PN senden
WARUM fragst Du dort nicht nach ... ganz ehrlich ... Du hast Dir da was zusammen gebastelt ... das wird Dir viele graue Haar beim TÜV bringen.
Der DocTom, baut Dir das HECK mal sauber und richtig, und nicht diese komischen Hörnchen, dann hast Du auch weniger Stress mit dem 
,
Der kann Dir auch mal einen RICHTIGEN Fender geben oder einbauen, und nicht das was Du findest ... oder Du kaufst was vernüftiges bei Chop-It
Du rennst gerade voll in das Unglück, wie schon Einige, die wir sehen konnten, weil sie BILLIG kauften ...
und Oma hatte immer Recht, wer billig kauft, kauft es Doppelt, und verschwendet GELD
gute Wahl
Gut, dann weiß ich bescheid, wenn der alte den Geist aufgibt.
Odin Warum hat der TÜV da was zu beanstanden?
Wahrscheinlich hat Odin Bedenken bezüglich der überstehenden Enden des- Hauptrahmens! (der Hilfsrahmen ist das Teil das werkseitig daran geschraubt war/wird: einfach" zuspachteln" mit Glasfaser ist wohl nicht, das muß fachmännisch verschweißt werden!
Immerhin ist der Rahmen ein tragendes Bauteil mit Auswirkungen auf das Fahrverhalten/Verkehrsicherheit das nur bedingt beliebig geändert werden kann/soll, ich würd das von einem Profi(einem "richtigen", mit entsprechender Schweißerausbildung) machen lassen ...
Ist keine Schande wenn man nicht alles selber machen kann 
?????....
neeein, das meinte ich nicht
Weil irgendwie zusammengewurschtelt jeder halbblinde TÜV Heini pauschaul dich vom Hof mit jagt....du darft gerne mehrfach Lehrgeld zahlen... 
