Projekt zwo

Zitat von Astrion

Hat jemand Erfahrung wie es sich mit den Abgaswerten verhält?

Was genau meinst du? Bezüglich Import und EU? Die Evos haben noch Euro 2, da hast du also einigermaßen Luft was den CO Wert angeht? Meine kam auch aus den Staaten und war zu fett für den EU auspuff und Lufi eingestellt. 48 LLD und 185 Haupt. Lag damit aber immer noch im Toleranzbereich auch wenn sie mit 5% CO doch etwas zu fett lief. Bin jetzt auf 45/175 runter. Muss bei Gelegenheit mal CO Gehalt messen lassen. Sie läuft aber deutlich besser.

Musst du normaler Weise nicht. Da sollten jeweils eine große Ösen an Rahmen bzw. Gabel sein die wenn du die Gabel ganz nach links drehst übereinander liegen. Da kommt ein Vorhängeschloss durch. Im Fahrzeugschein sollte dazu ein Vermerk "Diebstahlsicherung als loses Zubehör" stehen

Haste nicht was von us-Import gesagt??? Die brauchen kein lenkradschloss...

Besprich das am besten direkt mit dem Prüfer. Meiner ist ganz scharf auf ein funktionierendes lenkradschloss...

Zitat von Zweiliter

Haste nicht was von us-Import gesagt??? Die brauchen kein lenkradschloss...

Beim Krad heißt das immer noch LENKSCHLOSS, mein Juster.

Zitat von TKustom

Was genau meinst du? Bezüglich Import und EU? Die Evos haben noch Euro 2, da hast du also einigermaßen Luft was den CO Wert angeht? Meine kam auch aus den Staaten und war zu fett für den EU auspuff und Lufi eingestellt. 48 LLD und 185 Haupt. Lag damit aber immer noch im Toleranzbereich auch wenn sie mit 5% CO doch etwas zu fett lief. Bin jetzt auf 45/175 runter. Muss bei Gelegenheit mal CO Gehalt messen lassen. Sie läuft aber deutlich besser.

An sich sind die original belassenen Karren aus den Staaten doch eher zu mager eingestellt, weil se eh nicht so rasant fahren dürfen wie hier.
Wird wohl jemand schon irgendwie dran herum gewerkelt haben und wusste nicht so recht wie ihm aussehen sollte.

Astrion rock das Ding....mit der Gabel macht so Sinn.

Für mich sieht das ganz klar danach aus das jemand die Lasche abgeschnitten hat
Ich persönlich würde denke ich sehen das ich da wieder ne Lasche dran schweiße (n lasse) und gar keine großen Worte beim TÜV darüber verliere. Ich finde die Variante mit den Ösen mit Vorhängeschloss ist ohnehin einem Lenkschloss überlegen. Is robuster und abhängig vom Schloss meist schwerer zu knacken. Guck aber vorher mal in den Schein ob der Vermerk "Diebstahlsicherung als loses Zubehör" drin steht.

Öko: Meine Karre hatte vom Vorbesitzer aus den Staaten über all so Screaming Eagle Cover Klimbim dran (Pointcover, Lufi Aufkleber) und nen passenden Auspuff. Ich denke das Vorbesitzer wollte da einen auf dicke Hose machen und hat auch unter umständen etwas am Vergaser gespielt. Mit der offenen Anlage könnte die Bedüsung aber auch passen. Wie dem auch sei, is ja nix was man nicht ändern kann

Gute Basis.
ich verstehe nur nicht, warum sich nen 2. Kiste in ähnlichem Stil aufbaut, aber das ist deine Sache.
Aber bitte mach da nicht so ne Xcotic Deckel im Knuckle Design drauf - die dinger sehen so lächerlich aus!!

Wenn du was in der Richtung machen willst, dann mach irgendwelche anderen Rocker und Zündungsdeckel drauf (EMD oder Wannabe, usw.).
Oder wenn es denn sein muss die Xcotic Pan Rocker.

Gruß Robin

..... he da ist man mal unterwegs, und er zaubert was aus dem Hut , okay, ich wusste es ja, aber das es so schnell klappt .... bin mal überrascht, wo diese Reise hingeht, der Style ist klar ... aber Details gibt es viele.
Und Kabel mache ich diesmal

Ou da bin ich gespannt!

Habe mir vor ca. 2 Monaten die gleiche Basis geholt und auch grad dabei.
(Allerdings mit Lasche an der Gabel )

Zitat von Astrion

Geil! Hast zufällig ein paar Krümmer im Regal?

Leider nein, habe ne Komplettanlage. (Vorerst)
Kommende Umbauten sind Heckfender und Lenker. Lenker soll so flach wie möglich (integriert in Gabelbrücke), aber Bedingt durch den fetten Tank schwer mit dem Anschlag.

Wenn du wieder einen anfertigen lässt sag bescheid. Die von w&w passen angeblich nicht auf unsere Gabel....

Thx und Grüße