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Mehr Bilder in der Galerie unter Custombikes !
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....na ja - wenigstens können bei den felgen keine speichen abbrechen.....
ach du kacke.. was ist dass denn??? :angst:
Das kommt meiner Vorstellung von einem Bike sehr nahe
Heckantrieb ohne Kette usw, nur mit Walze=Pflegeleicht und Wartungsarm. Was für Faule
naja, geschmackssache...aber auf alle fälle ne inovation auf dem custom-markt. kennt jemand die genaue technik???
Habe nicht viel gefunden:
"Ein Custom-Bike ohne Naben, mit seitenverkehrt eingebautem Motor, der Hinterrad-Antrieb erfolgt über eine spezielle Reibrolle, über die auch gebremst wird. Auch vorne sorgt eine Reibrolle für die Verzögerung. Auch wenn die Vordergabel auf den ersten Blick so aussieht, als sei sie fest mit dem Rahmen verschweißt, trügt dieser Eindruck. Der gesamte Vorderbau ist abgefedert, Fred Kodlin hat das Mono-Federbein listig unterm Tank versteckt."
Laut Presse ist das Bike für einen Besitzer einer Kunstgalerie gebaut worden und soll ca. 200.000 Euro gekostet haben!
also mich erinnern die räder an kugellager - ist im prinzip auch ein großes kugellager denke ich mal...
reibrolle??? hätte ich auch drauf kommen können. naja, wie gesagt: ist geschmackssache sagte der affe...und bis in die seife...
aber rein technisch gesehen cool!
Na schön zum ansehen is Sie ja
aber kann man damit auch fahren?
Oder darf man die aus den Augen lassen beim Rasten? :angst:
moinsen,
wie bitte? antrieb über eine WALZE? wie soll denn da mal drehmoment übertragen werden?
aber: die idee mit den narbenfreien rädern kab es schon mal vor ca. 15 jahren an irgendetwas italienischem, teuren. ich glaube der Luigi Colani aus berlin hatte da mal mitgearbeitet.
ich glaube nicht daß das teil fahrbar ist ...
habe im netz "fahr-fotos" gefunden...werde die mal wieder suchen.
frehmoment muß gut übertragen werden, haben mit einem nabenlosen motorrad nen burnout gemacht, also muß das schon klappen mit der walze!