Mein erster Bikeumbau.....

Sehen nett aus, aber ob Du damit so glücklich wirst ..... sind unbequem für die Handgelenke, und die Vibration an den Enden sind höllisch ..... einmal gefahren und nie wieder ....

so wie die Mühle inzwischen aussieht würde doch der Originallenker ganz gut dazu passen.

Moinsen,

Zitat von Odin

Sehen nett aus, aber ob Du damit so glücklich wirst ..... sind unbequem für die Handgelenke, und die Vibration an den Enden sind höllisch ..... einmal gefahren und nie wieder ....

Nee, wird er nicht, aber aus anderen Gründen. ich habe den ja nun über lange Zeit gefahren. Wenn der so wie auf dem Bild unten montiert ist, steig ich morgens auf den Bock und abends wieder runter ohne das mir die Hände irgendwie weh tun. Die Vibrationen sind vorhanden aber nicht unangenehm. :vain:

Astrion, es gibt aber 2 schwergewichtige Gründe die letztendlich gegen diesen Lenker sprechen.

1. Durch die starke Kröpfung nach hinten (45 cm!!!) sitzt Du *zu* aufrecht. Ich habe schon deshalb meinen Sitz weiter nach hinten gebaut, war aber trotzdem noch so. Und das geht extrem auf den Rücken.
2. Dieser Lenker setzt eine fette Maschine voraus. Auf dem Bild siehst Du, wie breit der baut. Und ich habe den Originaltank drauf und hinten ist ein 240er, nur damit Du dir ungefähr mal die Proportionen vorstellen kannst. Bleibst Du bei Deinem schmalen Tank, sieht das einfach zu spiddelig aus.

Guter Rat deshalb von mir: Lass es!

Grüße

Suppi

PS: Bau Dir einen Hollywood-Lenker dran. Der passt wie Arsch auf Eimer für den Stil den Du anstrebst.

Deine Perle bzw. die Karre braucht neue Schuhe...abgelatscht mit Sägezahnbildung r/l...da die bunte XV

Schaut mal nach Grand Tourismo Griffen...die originalen sind mit Luftpolster undunterbinden ne große Menge von Vibrationen zu den Händen.

Der Ansatz mit Nieten oder Schlitzschrauben ist schon kühl, jedoch warum baut mir Absicht zwei Sollbruchstellen pro Seite ein?

Kann bezüglich XV Vibrationen im Resonanzdrehzahlbereich nichts sagen, ist nicht meine bevorzugte Schraubermaterie.
Zeige dir nur einige Möglichkeiten auf, die zum tragen kommen können.
Bei meiner Bonnie kann ich öfter im Jahr was schweißen oder Schrauben festziehen, die vorher mit loctide und auch Riffelscheiben angezogen worden sind.
An meiner Trude sind auch schon einige Teile abgerüttelt...ob wohl zum Teil schon aus vier Millimeter Material angefertigt.

Die Streben können ins Schwingen geraten...trotz 2mm Fender....der Bogen ist lang gespannt...probiere es aus.
Habe mehrfach wärend der Fahr an den Heckfender gegriffen.
Merke es an Resonangeräusch und an my vermehrter Vibration, wenn sich was ankündigt...bevor was abhanden kommt.

Zitat von Astrion

Ich schau mal weiter.
Der Grund warum ich wechseln möchte ist der das mein Originallenker keine Bohrungen hat.
Und,...einfach welche reinbohren??? Was sagt der Graukittel????

Hmmmmmm ..... was für Bohrungen ??
Wie groß (Durchmesser) und an welchen Stellen ?

Also der Flat Track is saubequem, den hatte ich auf der Trude montiert. Passt besser zu deinem Bike weil er nich so ausladend ist und ich glaube damit wirst glücklicherals mit so einem Handgelenkverbiegungslenker.

Zitat von Astrion

Na...mittig zwischen den Risern...und an beiden Seiten bei den Armaturen...

Ich weiß noch nicht genau wie groß die sein müssten.

Ev. 8 mm???

was willst Du Durch die Löcher ziehen ?? Kabel ..... also so um die 5 bis 7 mm Durchmesser, sind die TÜVer wohl wohlend .... und bei dem Loch zwischen den Riser ist es nicht so ganz dramatisch, weil man die Kraft auf die Riser überträgt ....

wäre eine gute Position.. stimmt. 35 cm glaub ich.. wäre die Mindesthöhe.. müsste man mal messen.. um wieviel es fehlen würde.. evlt gehts ja durch..;-)