Will ja nun diesen Winter Tacho nochmal umbauen.
Es hat doch bestimmt schon einer einen E-Tacho an der 1400er verbaut
Ich brauche Tipps wie ich den Reed Sensor optimal befestige.
(Ohne Schwinge oder Bremshalterung oder ähnliches anzubohren)
Bilder währen Spitze
Danke im voraus 
Da bin ich mal gespannt, denn was schaden denn 2 M3
Schrauben von unten am Bremsanker, denn bleibt ja nur noch kleben.
Power Knete von Pattex, das ist Zweikomponentenzeugs, wenns fest ist kann man es auch schleifen und lackieren.
Da bin ich mal gespannt, denn was schaden denn 2 M3
Schrauben von unten am Bremsanker, denn bleibt ja nur noch kleben.
Ich habe um Tipps gebeten! Bremsanker anbohren :pillepalle:
Power Knete von Pattex, das ist Zweikomponentenzeugs, wenns fest ist kann man es auch schleifen und lackieren.
Die Idee ist nicht schlecht bekomme ich aber bestimmt Probleme wenn ich mal das ausbauen will
Nicht bohren, nicht kleben. Dann lass in halt weg. 
habe für die VS1400 einen Winkel gebogen & mit einer der Schrauben vom Kardangetriebe mitbefestigt.
Magnet mit Epoxidkleber an der Bremsscheibe geklebt.
upps ................ mein Fehler, hatte ne LMC Schwinge mit Bremse links verbaut!
Dann schraub halt den Sensorhalter an die Stoßdämpferbefestigung mit dran!
Kannste mal mit Jerschi zum Treffen diskutieren. Hast Du noch originale Scheibe hinten ?? Jerschi Sein Tacho zeigt bis 140 an, danach geht Er rückwärts. 
Schneller fahr ich eh nich 
Ich habe um Tipps gebeten! Bremsanker anbohren :pillepalle:
Habe bei mehreren Umbauten den 6mm VA Bremsanker, aber auch den Steg von Vier bzw. Sechskolbenzangen mit nem 5mm Loch gebohrt um den Reed zu befestigen.
Material ist mehr als genug da...wegen der Sicherheit...
Bei zwei Sigmatachos habe ich den Geber in den Serienbremsanker geklebt...
Es gibt auch ein Geber, den man auf die Tachoschnecke schrauben kann
Könntest auch ein Blechstreifen an die Stoßdämpferaufnahme schrauben...Reed dann auf Höhe der Bremsscheibenschrauben...nicht filigran, dafür 100% Durex Sicherheit 
Aber wenn ihr alle keine VS1400 mit E-Tacho fahrt könnt ihr nicht wirklich weiter helfen
Doch, aber 99 von 100 Leuten machen nicht son Aufstand da unter
dem Bremsanker ein Loch zu bohren und Gewinde rein zuschneiden,
bietet sich aber nur an wenn’s auch schön “unsichtbar“ sein soll.
Ok ihr habt mich überzeugt wenn es kein Problem ist Bohre ich
Ich bin nun mal nicht der Typ der ohne nachzudenken mal ein Bremsanker anbohrt
nicht das hinterher der TÜVer sagt Bremsanker angebohrt du bist Raus
Fotos BITTE
Es wird einer von MMB und ich hab kein Plan wie groß so ein Teil ist
So hab ich das mal gemacht, kann sogar M4 sein, aber M3 genügt natürlich,
und der Magnet steckt in einer Bremsscheibenschraube. Wie der MMB Anker
aussieht weis ich momentan nicht, aber am Anker geht es immer irgendwie.
Danke
Jetzt hab ich mal ne Ahnung wie das aussieht
Den Halter kannst du natürlich auch an dieser Stelle ankleben wenn du da nix bohren willst.
