Hi,
ich bin eben dabei ein Gespann aufzubauen und habe mich für Hinterrad und Beiwagenrad aus optischen sowie technischen (Speichenbruch) Gründen für die Alufelgen der Marauder VZ 800 entschieden. Leider bin ich von der Bremsleistung der Trommelbremse etwas entsetzt. Die Beläge sind neu und selbst bei vollständig angezogenem Bremshebel ist es möglich das Rad zu drehen. Bei meiner alten XVS 650 stand das Hinterrad trotz Trommelbremse problemlos in Notfällen - scheint mir bei der Suzuki nicht möglich. Gibt es da Tipps um das Ansprechverhalten zu verbessern ? In diversen Foren wird davon gesprochen die Hinterradbremse besser gar nicht zu benutzen, das nützt mir im Gespann weniger.
Mike