Benzinhahn abdichten

Wenns extrem schief iss, nimmste mal Gewindedichtmasse, oder das ganz alte Mittel, nähmlich Hanf. Datt wird immer dicht. Oder fertigst Dir ne Keilscheibe, wo dann der O-Ring dichtet.

Franky,

Hanf dürfte mit Benzin leider nicht so gut quellen (und damit dichten) wie
beim Einsatz mit Wasserhähnen.
Ich würde es mal mit diesem Teflonband versuchen, das die eingefleischten
Klempner (für Wasserhähne) ablehnen. Ich meine dieses weiße, das sich so
dehnen lässt wie selbstverschweißendes Isolierband. Es sollte benzinfest und
gut dichtend sein.

Versuch macht kluch.Könnte mir vorstellen, das dieses Teflonband vom Spritt angelöst wird. Probieren halt.

Klar.

Aber Teflon/PTFE gilt allgemein als benzinbeständig. Also ran!

Das Teflonband geht .... , muß aber sehr straff gezogen werden.
Schon an anderen Stellen in der NOT genommen .... macht auch Schrauben wieder dicht, die mit heisen Öl in Verbindung kommen.

Telefonband dichtet

schön an etlichen Bikes eingesetzt, sogar bei US Eisen

loctite 542 gewindedichtung

Probier es doch einfach mal aus mit diesem Dichtungsmaterial.

Wen ich richtig Versteh hast du einen Hahn mit flachem Flansch in dem eine O-Ringdichtung liegt:
Und das Gegenstück am Tank ist durch Schweißen verzogen.
Bleibt nur:
Fläche am Tank schleifen (Schleifklotz) bis es gerade ist, zur Probe Hahn/Dichtung mit Fett einreiben und leicht auflegen dann siehst du ja wo noch was weg muß!
Dann ist es dauerhaft dicht!!

wichtig: benzin ist unheimlich aggresiv , nur produkte verwenden mit aussdrücklicher Benzinfestigkeit.(leidvolle Erfahrung)
Loctide paste flächendichtung,-passt sich optimal an LOCTITE-Flächendichtung niedrigfest, 97990-573....
Beständig gegen die meisten Schmier- und Hydrauliköle, Benzin, Dieselkraftstoffe

- ja perbunan sollte auch gehen, so ne dichtung hab ich bei meinem benzinhan

Teroson Atmosit Gehäuse u.Flanschdichstoff ist klasse für alles aber nicht aussdrücklich als benzinressistent gekennzeichnet

Ich weiss der Thread ist schon gefühlte 100 Jahre alt...passt aber zu meinem aktuellen Problemchen.

Und zwar habe ich einen originalen VN800 Tank neu gelackt und dann den Benzinhahn wieder montiert.
Der schwitzt aber genau an der Stelle, wo er mit den beiden Schrauben am Tank angeflanscht wird....relativ gleichmäßig
ringsrum drückts die Soße wirklich nur schwitzend raus.

Lack ist an der Stelle keiner mehr....war der erste Verdacht...dieser is schuld...also schön pingelig wieder vorisichtig runter geschabt mit
einem Stück CutterKlinge....Dichtfläche hat optisch und fühlbar nix....

Vor der Lackentfernung wars deutlich schlimmer mit dem Sprit....aber jetzt is es einfach noch nicht perfekt dicht....

Klar...neue Dichtung kaufen dachte ich....is aber so wie ich meine kein Normteil....diese Gummidichtung.
Aber wohl auch nicht einzeln zu bekommen.
Entweder beim Kawa-Dealer NEUEN KOMPLETTEN HAHN (ca.100€) kaufen oder bei Louise oder eben im Netz einen kompletten Dichtsatz (ca.30€).
Beides etwas teuer für diese popelige Dichtung.

Hat wer ne alternative Lösung?

Hier mal ein Bild von so ner Dichtung im Anhang....

Danke für eure Hilfe!

Das klingt eher so als wären die Gewinde nicht dicht , wenn´s da ist wo die Schrauben sitzen . Da haste ja den meisten Druck auf der Dichtung , da wird´s an der nicht liegen. :hmm: . Würd ich erstmal mit diesem Loctite-Gewindedicht testen .

Nope...Denke nicht das es die Gewinde sind...weil dann müsste es ja beim Schraubenkopf rausschwitzen...
Das Schwitzt definitiv rings um den Hahn rum raus also sprich wo dieser Dichtungsgummi ist....

Was mich erwas wundert...wenn die Dichtung in der vorgesehenen Vertiefung (Beim Benzinhahn) liegt....schaut diese kaum...wirklich nicht sehr sichtbar
darüber raus so das man meinen könnte diese wird nicht genügend an die Dichtungsfläche gepresst....

Jetzt war gerade eben meine Idee.... Teflonband soll ja Benzin ab können...
Also davon eine Lage in der Vertiefung gelegt....dann Dichtung rein drücken so das diese sozusagen wieder besser an die Dichtfläche
gepresst wird....

Wisst ihr wie ich meine?

Hab ich auch schonmal versucht , war aber nix von Dauer , wir haben dann zum Schluß Dichtmasse benutzt , hält seit 3 Jahren , weiß aber nich mehr was das war , irgend ne Karosseriedichtmasse , die spritfest war , so ähnlich wie Sikaflex . :hmm:

Eine dickere Gummiplatte nehmen, Schere und Locheisen
und selber basteln

Vielleicht von Fahhradschlauch stück Gummi??