Mal was ganz ausgeflipptes! Ne VN800!!

Hey hey liebes Forum!

Das ist gefühlt sicherlich schon die tausendste vn 800 für euch aber da ich selbst sehr interessiert eure Umbauten verfolge dachte ich mir es wird vielleicht Zeit euch auch an meinem Vorhaben teilhaben zu lassen!

Vornweg, ich bin absoluter Hobbyschrauber und dies ist mein erster Umbau der dermaßen in die tiefe geht. Also seid lieb zu mir ich geb mein bestes! Über tipps und Anregungen freu ich mich natürlich!

Zum Umbauort. Ich hab mich bei meinem Grandpa in nem alten Stall/Scheune eingenistet. Wir haben fast alles da was kräucht und fleucht. Tauben, Enten, Hühner , Hunde und Hotties also ist es auch dementsprechend schwierig mein Plätzchen sauber zu halten. Also bitte keine Kommentare dazu, besser als knöcheltief im Schnee zu stehen.

Aber jetz erstmal zum Moped! 1 Vorbesitzer, top gepflegt und mit sämtlichen klim bim! Satteltaschenhalter, Lightbar und sogar ne Griffheizung!

Hab sie schon auseinandergerupft und die Elektrik in die Seitenkästen verlegt. Dann hab ich die Gabelbrücken und n paar andere Kleinigkeiten lackiert. Ich habe due Gabelholme gelackt, Faltenbälge über die Standrohre gezogen und Druckfedern zwischen die Gabelbrücken gesetzt. Hatte mir dadurch ne gaaaanz gaaanz kleine Springergabel Optik versprochen. Obs gefällt ist natürlich Geschmackssache aber ich lass es dran, finds ganz schick.

Da es ja in Richtung Bobber gehen soll brauch ich natürlich auch nen schönen Sattel. Die günstigen alla ebäh find ich nicht so schön, ist mir viel zu fett gepolstert. Und die schönen Sättel sind mir einfach viiiel zu teuer!

Also hab ich kurzerhand mal was eigenes gemacht. Mal schauen wie es mit dem beziehen so läuft..

So, hab heute meinen Sattel fertig gemacht! 2mm Stahlblech, 15mm Moosgummi, n fetzen Nappaleder, Schnur aus Büffelleder und n haufen Zeit sind dabei draufgegangen. Abgesehen von der Position des Coyoten bin ich doch ganz zufrieden mit dem Ergebnis, war schließlich das erste mal das ich mich an sowas versucht hab. Ob man will e coyote mag ist natürlich wieder Geschmackssache, aber der musste sein, der Held meiner Jugend!

Das er aber auch diesen blöden Vogel nie erwischt hat...

Außerhalb der Mitte warum bin ich da nicht selbst drauf gekommen...

Naja nu bleibts so, aber beim nächsten Sattel wird das definitiv so gemacht! Danke für den tip!!

Reicht doch, wer schön sein will muss leiden! Ich wollte ihn extra sehr flach aber die bezahlbaren Alternativen sind für meinen Geschmack leider nich so der Brüller..

Mal was anderes, hat vielleicht irgendwer ne Alternative dazu zu bieten?!

http://www.ebay.de/itm/LiFePOw…07?_trksid=p2054897.l4276

Ich will bzw. brauch die Batterie so klein wie möglich da die ori ja nun nich bündig mit dem Rahmen abschließt und ich mir keinen stress machen will mit dem Batteriekastenbau. Ich will quasie nur ne Halterung unter das Blech basteln das den Rahmen abdeckt.

So endlich mal wieder was auf die Kette gekriegt. Nach nen paar Fehlversuchen hab ich was ganz akzeptables hinbekommen. Das einzige was man auf den Bildern nich sieht, ist das ganz aussen noch 2 Gewinde schräg eingeschnitten sind, damit die Schraubenköpfe gerade auf der Innenseite des Fenders liegen. Hab zwei Stück gemacht für oben und unten damit die seitl. Struts wegbleiben können. Und jaaaa, die Karre ist pattig, wird vor der Endmontage noch geändert.

Ich wollt euch hier meine schicken Felgchen und den andern Schrapel zeigen und kriegs nich gebacken hier mal n paar Fotos hochzuladen. Kann mir bitte mal jemand erklären wie der Mist funzt??

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Na bitte, geht doch!

Gaszug und Kupplungszug sind auch schon gelötet, den Rückholzug lass ich jetzt doch weg. Demnächst kommt der Lack und dann die Endmontage! Hoffentlich spielt das Wetter mit, der Roll Out ist für März geplant! :phat:

Das sind die ME880 von Metzeler!

Mal ne Frage in die Runde, jetzt ist die Abdeckung für den Rahmen dran. Der grobe Plan steht schon nur frag ich mich wie ich die Form für vorn anständig hinbekomme. Mühsam ausmessen? Irgendwie ne Schablone anfertigen? Vielleicht hat ja hier irgendjemand nen handwerklich wertvollen Tipp für mich, wär cool!

Na VN800 halt, die offene Stelle die überbleibt wenn man nen Sattel draufknallt.

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