Hallo,
ich hab günstig ne Kawasaki Z400 G K4 Twin Bj.79,EZ.80 geschossen.Die ist auf 27PS gedrosselt.Weiß jemand,wo oder wie man die entdrosselt?
Schieber im Vergaser oder Ansaugstutzen,oder...? Ist das nächste Bastelprojekt fürn Winter,kann man schön was draus machen....
Kawasaki Z 400 Twin
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Wie bei der 440er,kurze Schieber!! Bezugsquellen, k.A. das Netz durchforsten und in den entsprechenden Foren schauen und inserieren. Manch einer hat vielleicht welche liegen.
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darkjam,dann mach ich mich aml auf die Suche..... -
Hier mal ne Feine:
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Du kannst auch einfach Distanz-Platten/Ringe anfertigen die du unter die Deckel der Gasschiebermembrane setzt. Die müssen nur die selbe länge haben wie die Differenz zwischen gedrosselten und Ungedrosselten Gasschiebern, hab den Wert irgendwo aufgeschrieben, muss ich mal nachsehn...
Es geht halt nur dadrum das die gasschieber ganz aufmachen, und das klappt mit der Methode wunderbar.
Gruss Felix. -
Ich mein das waren 12mm, Gruß Felix.
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Hab auch mal ne frage zu der Gasschiebergeschichte. Ich hab mal die Vergaser meiner z440 ltd ausgebaut und den Gasschieber mit einem Schraubendreher nach oben geschoben. Ich konnte die ganz hoch drücken, so dass der Vergaser voll offen war.
Das müsste jetzt doch heißen, dass ich die kurzen Schieber drin hab. Die langen Schieber müssten doch am Anschlag den Vergaser nicht voll öffnen und dadurch die Leistung drosseln.
Ist das so
Gruß Adam
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Ja das ist richtig; die gedrosselten machen nicht ganz auf.