Fischer Gabelbrücke Y2 - wieviel Rake?

Hi Leute,

ich hab hier eine Fischer Gabelbrücke (bereits eingetragen), auf der Unterseite der unteren Gabelbrücke sind das F/S-Logo und Y2 1337 eingeschlagen.
Das is leider alles, was ich an Infos dazu hab.

Fischer gibts ja leider nicht mehr, ich hab noch die Telefonnummer auftreiben können, aber auf Anrufe antwortet ebenfalls niemand.

Kann mir wer sagen, wieviel Rake die Brücke hat bzw. hat jemand vielleicht sogar Gutachten/Maßzeichnung dafür?

Müssten so um die 14° Grad sein, schätze ich.

danke euch!

greets!

Servus,

danke für die Antwort!

Verbaut auf einer Shovel (4-Gang Schwingenrahmen, Kastenschwinge, 8" over Standrohre), is dort auch abgenommen worden.

Allerdings glaube ich - ohne besonders viel Verstand.

Wegen Fahrwerksauslegung, damit ich Nachlauf etc. berechnen kann bräucht ich die Rakeangabe.

Mit messen hab ichs schon versucht aber mit meinen bescheidenen Mitteln is das eine relativ ungenaue Angelegenheit...

danke euch!

Stefan

hast PM!

Zitat

Original von Greg
Die langen Fischergabeln haben 13 Grad, die AME 14 Grad.

Das klingt doch schon mal super.
Den Thread ausm Trudenforum hab ich auch gefunden, die Zeichnung der AME Brücke sieht meiner auf alle Fälle seeeehr ähnlich.

Danke Stefan fürs Gutachten!

Allerdings steht da leider nix für mich verwertbares drin, Infos über Rake fehlen, Aufschlüsselung der Seriennummer gibts leider auch keine.
Evtl. geben die ersten beiden Ziffern den Typ an und die hinteren beiden sind fortlaufend als Seriennr.?

Die Nummer ausm Trudengutachten ist Y2 4219, meine 1337.

Wieviel Rake hat der Lenkkopf der VS1400 denn original?

google hab ich bemüht, aber mit "lenkkopf neigung rake VS1400" und dergleichen hab ich nix gefunden. :?

Ok, danke jedenfalls, sei wies sei.
Ich hatte gehofft das bringt mich weiter...

Pilot

wieviel Rake hat deine Brücke (Avatar)?

Ahja.

Alles klar, danke.

Ich hatte gehofft über die Seriennr.-Aufschlüsselung an Angaben zum Rake zu kommen, aber das dürfte wohl wirklich nur ne fortlaufende Nummer sein.

Zitat

Original von PilotIst ja nur interessant, wenn man wie in deinem Fall Fremdteile adaptieren will.

Allerdings.

Zumal die Gabel eine sehr ähnliche Neigung zu deiner hat,
nur hat die VS dann 55,8° und die FX hingegen 30° Lenkkopfwinkel...

dann werd ich mal die 13° zu beweisen versuchen, danke euch!

klingt gut!

hab mir ein paar VS1400 Fotos angesehen, der Lenkkopf is auf keinen Fall derart ungleich, also wirds das Messen sein.

Wenn Amis senkrecht messen und Japaner horizontal, kommts praktisch aufs gleiche.

Hmm...

ich bin der Einfachheit halber erstmal davon ausgegangen, dass die Brücke gerade gebohrt ist.
Ist ja schon schwierig genug, da Informationen aufzutreiben...

Aber du hast schon recht.
Nur wie ausmessen?

hmm, ja des Laserzeugs bei nem Professionisten, aber das kostet wieder ne Stange...

Also die Amis messen auf alle Fälle nach unten.

Also an die Vertikale. Also zum Lot hin.

Japaner an die Horizontale (also lotrecht aufs Lot ;)).

Also ist der Winkel bei einer HD mit 30° Lenkkopfwinkel der selbe wie
bei einer Suzuki mit 60° Lenkkopfwinkel.

Wenn wir bei geraden 10°-Schritten bleiben fällt auch das Kopfrechnen leichter.

Also nochmal, leicht zu merken:

Amis messen von der Gabel nach unten zur Lotrechten,
Japaner von der Gabel nach oben zur Waagrechten.

Bei den Japanern im Osten geht die Sonne auf, deshalb wird nach oben gemessen.
Und bei den Amis im Westen geht die Sonne unter, deshalb wird nach unten gemessen.