blinker, Fernlicht, Hupe
... wenn das Mopped laut genug ist, kann man die Hupe auch woanders anbringen, wird eh nicht benötigt... eher ein Taster für den Tacho(wenn man Motogadget nutzt...)
... bloß nicht zu viel... 
Die Frage zielte doch auf die rechtlichen Anforderungen ab, oder...
Meines eingestaubten Wissens nach, ist die einzige Anforderung an die Bedienelemente eine "einfache und sichere" Bedienbarkeit.
Demnach sollte es keine Vorschriften darüber geben, an welcher Stelle ein Bedienelement angebaut werden muß. Vielmehr ist dadurch ausreichend definiert, dass Bedienelemente nicht so angebrachte werden dürfen, dass ein sicheres Bedienen ausgeschlossen ist (z.B. Blinkerschalter im Rücklichtgehäuse, oder so...)
Aber frag doch mal jemanden, dar sich mit sowas wirklich auskennt (auskennen muss): den TÜV!
und zu der einfachen und SICHEREN Bedienbarkeit gehört das du die Griffel nicht vom Lenker nehmen musst!
blinker, Fernlicht, Hupe
ZitatOriginal von Sindri
und zu der einfachen und SICHEREN Bedienbarkeit gehört das du die Griffel nicht vom Lenker nehmen musst!
blinker, Fernlicht, Hupe
Nicht unbedingt...
aber wie geschreibt: jemanden fragen, der sich wirklich auskennt, ich hab' keine Zeit und keinen Bock zu suchen...
Meine VS1400 hat garkeinen Lichthupenschalter und auch keinen Lichtschalter. Ist zwar nen US Import aber wenn die notwendig wären hätte sie ja keine deutsche Zulassung bekommen.
Bei mir sind links: Blinker, Fernlicht, Hupe
Rechts: Anlasser und Notaus - Anlasser muss ja nicht am Lenker sein, aber brauch man den dicken roten Notaus?
ZitatOriginal von horsepower
Nicht unbedingt...
aber wie geschreibt: jemanden fragen, der sich wirklich auskennt, ich hab' keine Zeit und keinen Bock zu suchen...
da bin ich mal gespannt was der Experte dazu sagt, ich sag: Blinker Fernlicht, Hupe am Lenker!
Notaus muss nicht dran sein, ist er aber da, muss er funktionieren!
.
ZitatOriginal von aappeell
ich hab bei der shovel gar keine schalter am lenker
BJ 53.... 
na sowas....
Wo wir schon bei unnötigen Schaltern sind: Den Kupplungsschalter brauch man doch auch nicht oder? Mein Anlasser dreht nur wenn 1. Neutral eingelegt ist und 2. die Kupplung gezogen ist.
ZitatOriginal von Graldur
Wo wir schon bei unnötigen Schaltern sind: Den Kupplungsschalter brauch man doch auch nicht oder? Mein Anlasser dreht nur wenn 1. Neutral eingelegt ist und 2. die Kupplung gezogen ist.
gute Frage! Meiner ist hinne und ich würd ihn gern rausschmeißen
wenn Sicher gestellt ist, das man mit ausgeklapptem Seitenständer NICHT losfahren kann ist alles in Butter
ZitatOriginal von Sindri
wenn Sicher gestellt ist, das man mit ausgeklapptem Seitenständer NICHT losfahren kann ist alles in Butter
sindri, ab welchem bj ist das eigentlich pflicht?
Wenn der Seitenständer ausgeklappt ist und ich nen Gang einlege geht sie aus. Egal ob Kupplung oder nicht.
Der Kupplungsschalter scheint nur zum anlassen interessant zu sein, es muss N Eingelegt sein und Kupplung gezogen sein sonst dreht der Anlasser nicht.
...also dann begebe ich mich mal auf die telefonische tüv odysee ... melde mich dann...
Grüße
Roberto
ZitatOriginal von Hellyeah
gute Frage! Meiner ist hinne und ich würd ihn gern rausschmeißen
Das ist so ne Baujahr Sache .... ab 1988 mehr oder weniger Pflichtprogramm 
..... davor .... nun wenn es keiner sucht merkt es auch niemand.
An meiner Kiste 1981, ist Seitenständer und Kupplungschalter FREI
danke für die Antwort dann schau ich mal wie ich tue...
bei anständigen moped klappt das ding sowieso von alleine weg
ZitatOriginal von Sindri
bei anständigen moped klappt das ding sowieso von alleine weg
meinst den Seitenständer? Ja, das tut er ja auch. Ging mir nur um den Schalter am Kupplungshebel =)
