Bremspumpe vorn - Reparatursatz montieren

Moin,

den Kolben meiner vorderen Bremse drückt es 2mm zu wenig zurück.
Habe vorsichtshalber mal einen Reparatursatz (No. 17 auf dem Fiche) dafür geordert und hier liegen.
Dachte da wäre irgendwie ein Sprengring dabei... sind aber nur drei Dichtungen, eine Kappe, der Kolben und ne Feder.

Ziehe ich die äußere Dichtung einfach nur aus dem Gehäuse, dann die Kappe ab und danach den Alukolben raus?
Anders gehts ja fast nicht, aber vorher fragen spart manchmal viel Arbeit und mitunter auch Lehrgeld :].

Danke für Tipps.

Micha

Thnx 8)!

tobi: Ich erinnere mich an Deinen Thread und den Kampf mit der Dichtung...

Micha

Tach,

nach 3,5 Jahren habe ich mich mal drüber her gemacht... war bisher nie wirklich nötig. :hmm:
Aber beim rausziehen des Kolbens flutschte der dann so ruckartig raus dass ich nicht sehen konnte wie der Innenaufbau ist.
Ich glaube so wie auf dem Foto, nur die konische Scheibe mit den schmalen Rand Richtung Kolben, oder? Das diese Scheibe dann klappert ist auch richtig?

Danke Micha

OK, das Rätsel ist wohl gelöst .

Es gehört diese ominöse konische Scheibe wohl gar nicht zum Aufbau und lag nur zufällig da auf der Werkbank wohin die Feder gesprungen ist und ich dachte das gehört dazu.
Ich konnte mir auch keinen Reim machen wofür das gut sein soll. Der Rest des Aufbaus ist ja eindeutig.

Micha

Zitat von ScottyMoore

das konische Ding.......das is doch von nem Spiegelbefestigungssatz....oder?

G KW

Yepp .

Pumpe ist wieder komplett, muss nachher noch die zwei Sättel zusammenbauen, füllen und entlüften sowie Probefahrt machen.
Vorher darf ich aber arbeiten. Das wird heute nix mit Cafe Hubraum, Juri.

Übrigens Tobi, die Manschette ging total easy rein, dauerte 20sek. Allerdings hatte ich die Armatur auch abgebaut.

Micha

60km Probefahrt... erfolgreich
Lüppt alles wieder wie es soll.
Anbei mal n Foto weshalb ich überhaupt die komplette Bremsanlage zerlegt habe.
Ich hatte seit kurzen nach 1-2km eine fast feste Bremse mit einem Hebelweg von 1-2mm... da war irgendwas faul.
Also beschloss ich eine komplette Revision... dabei kam dieses "etwas" an der oberen Hohlschraube zum Vorschein. das hing quer vor der Bohrung.

Micha