Suche Konstruktionszeichnung

Die beiden Ausführungen haben mindestens zwei verschiedene Rahmen über die Baujahre von 63-73...ab 71 den OIF.
Welchen den nun....ggf. hat Wusel was.
Im Reparaturhandbuch sind die Rahmen mit Bemaßung drin.... falls das hilft.

Moin Matthias!

Wie ich Deiner Beschreibung entnehmen darf benötigst Du wohl Unterlagen für die Pre-oil-in-frame Rahmen.
Was darfs denn sein?
Original Zeichnungen? Die stehen im Werkstatthandbuch und sind Scheisse...
Wofür soll's denn sein?

Möglicherweise könnte ich mit 'nem 3D Modell aushelfen bzw. dessen Zeichnungsableitung.

Wenn Du mir noch sagst WAS denn bemaßt werden soll.....

Mann Mann Mann, langsam sollte ich Geld dafür nehmen..
Gruß
Wusel

DAS war ja wieder klar, das der Herr Wernerson auf DEN Zug aufspringt

In 3D bei mir erhältlich:

- Vorderrad 19" mit konischer Nabe und Chrom Dunlopfelge ("made in England" steht auch 'drauf :D) mit Chromspeichen und - nippeln
- Gabel für konische Nabe mit billig-Brücken (könnt' ich auch mal wieder bei..)
- Rahmenvorderteil pre-oil-in-frame
- Hinterrad 18"/Spool Hub/Chromfelge wie vorne
- Motor 650er unit/Bonniekopp mit oder ohne E-Starter
- Drag pipe Krümmer
- L+R oben verlaufende Krümmer
- Wusel "special" Krümmer
- Wusel "special" Schwinge mit Federbein
- Schalldämper pre '71 für 650cc
- Lenker
- Blinker
- Gedöns

ABER BILLIG WIRD DAS NICHT !!!!!

Und 'nen Pre unit Motor gibts (noch) nicht.......ich habe aber schon ein Original in den Staaten liegen

Bis später

Wusel

Hast nun ne garnspulennabe bzw. Ein Rad oder wie besprochen ne konische?
Ein Iron sporsterrad für Trommelbremse und eine hondanabe auf breiter akrontalufelge habe ich hier stehen.
Sach an, dann können wir es bis nächstes we noch unter Dach und fach bringen.
Trommel und bremsschild vom spulenrad habe ich schon, passt mit nem sPacer auf auf's sportsterrad.
Bremsbacken, alle drei Federn sowie den ausrüchhebel Suche ich noch, genau wie pre oif Kettenspanner. Spannplatten aus Alu aus den Staaten habe ich und deine spanneinheiten als weitere Option.

Zitat

......kannst die teile bei mir in der garage abstellen..........

Hahaaaaaaaaaaaaaaa!!!!

"Malen" tu' ich den Scheiss (Oh Mann, was 'n Satzbau...)
Mit dem fabulösen Autodesk INVENTOR, manchmal 2008, manchmal 2010.
Vielleicht gibt's demnächst 'n neuen Job, da damel' ich dann mit solid works (Ist aber quasi baugleich...)

Und den Motor würd' ich gerne in Deine Garage stellen.....hab' nur 'grad keinen Bock 'drauf

...außerdem muss ich den ja erst noch "malen"

Übrigens ist der unit Motor, welchen ich malte, mit Kurbelwelle und Pleulen ausgestattet, Stößelstangen sind auch schon da.
Stößel kommen bald (hab' noch kein Muster, liegt aber wo? Richtiiiig: USA)
Dann noch die Kür mit den Nockenwellen und den Kipphebeln......und dann kann ich bald animieren.
Schätze nur vorher einen neuen Rechner zu brauchen

Bis denne

Wusel

Zitat

suche den rahmen bj. 63 - 68 Unit ... aber kann auch ein Rahmen für ein Pre Unit sein !!

Also was denn jetzt????
Die genannten Rahmen sind UNTERSCHIEDLICH!!!

Und welche Maße brauchst Du????
(Länge/Höhe/Lenkkopfwinkel/Breite/Motoraufnahmen/Schwingenaufnahme/Rohrstärke........)

Ich mein: Nicht das ich das schonmal gefragt hätte......

Wusel

Suchet, und so werdet ihr finden....

Kann es sein, das der ein- oder andere manchmal einfach nur zu faul ist?????
Ja, auch Du Bruder Wernerson....

Aber egal....

Rahmenmaße unit guxtu original:http://www.classicbike.biz/Triumph/Repair/1970s/70-Triumph-Repair-Manual-63-70.pdf

Hmmm...irgendwie funzt der Link nicht.
Was solls...
Ist ja auf der Startseite Triumph/BSA/Royal Enfield.... verlinkt.
Und wenn man das Baujahr schon hat...........und das Interesse......ach ich bin schon still...

Also: Triumph repair manual 63 - 70, Seite 141

Schühüüüüüs

Wusel

Zitat

wusel wusel, das werden wir bei nem bier noc mal genauer erörtern müssen Zunge raus

Juhuuuuuuu!

Wusel

Moin Matthias!

Ich seh' in Deinem Avatar 6T-1953......
Hmmmmm
Hmmmmmmmmmm

Dann kannste mit den unit Pre o-i-f theoretisch nicht viel tun.
Wie gesagt, wenn Du weiter Maße brauchst, kann ich Dir 'ne Zeichnung ableiten.

Schätze das ganze geht in die Ich-bau-mir-einen-Rahmen-selbst-Richtung???

Eine kleine Aufklärung würd' mich schon interessieren, gerne auch als PN

Gruß
Wusel

Wo bei sich dann die Pre Unitrahmen bis 1955 und von 56-62 auch noch mal sehr unterscheiden unter anderen in der Lage des Sattelrohres.
ab 56 http://www.ebay.co.uk/itm/TRIUMPH-PREUNIT-PRE-UNIT-STOCK-500-650-FRAME-CHOPPER-BOBBER-5T-6T-TR5-TR6-T110-/320882876219?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item4ab61c1f3b

Naja......."schlimmer" ist schon die ganze Unterzug-Geometrie.
Mit von-Elfenhand-gefertigten Adapterplatten ist zwar 'ne Menge möglich....aber "passend" ist was anderes.

Mich würd' trotzdem brennend intressieren was Johnny B so vor hat....

Songtext aus'm Gerdächtnis:

Johnny B
how much there is to see
just look in my eyes
and listen to me....
Straight ahead
a green light turns to red
Oh how can you see
Ohoooo Johnny B.

(Hab' nur vergessen wie die Kapelle heißt...oder geheißen hat???)

Cheers
Wusel

Johnny8Bravo hat 'ne PM !!!

Cheers

Wusel