LMC goes HARLEY......

Nö ist kein Witz,geiles Teil mit einer 124 TP Maschine.
Ich hab´s vor 2 Wochen gesehen und war echt beeindruckt von dem Hocker

Ich hab Zuhause noch irgenwo ein Foto,ich schau mal das ich es nachher reinstelle.

So sieht´s aus....naja zumindest vor ein paar Wochen sah es noch so aus

Noch mal ein ganzes Stück tiefer als die Hardline Hocker im übrigen.

Das kann man nennen wie man will.....aussehen tut´s jedenfalls seeeehr geil

Im übrigen ist es ein Komplett neuer Rahmen kein umgebauter VS Rahmen so wie es bei den Hardlines der Fall ist :bigok:

Zitat

Nimm den Motor raus und zeig das Bild rum. Die die LMC kennen sagen das wird eine VS oder ist eine VS.

So nenn ich das und seh ich das !!

Macht doch nix

Die nehmen doch einfach den Trude Rahmen und machen paar kleine Anpassungen damit der Harley Motor passt.

Die erfinden das Rad nicht neu, das sieht man schon jetzt.

Zu den Walz Rahmen habe ich noch eine Nachricht, wollte das eigentlich beim anderen Beitrag posten:

die Walz Rahmen sind die teuersten und sind am schlechtesten verarbeitet.
Ich kenne jemanden der auch Bikes zusammenbaut und er hat gesagt, es grenze schon fast an Frechheit solche Rahmen zu verkaufen und dann noch für einen Preis der irgenwo im Nirvana ist. Die Rahmen seien meisst schief und müssen erst noch sauber ausgerichtet werden. (er hat schon mehrere verbaut) Kundenwunsch zählt halt.

Er hat gesagt, die besten und am saubersten verarbeitet Rahmen seien die von Zassel. Nur weiss ich nicht ob die, die Rahmen heute immer noch selber machen. Vor so zwei Jahren war es noch so.

Grüsse
Mad

Jau,die ändern die Fahrwerksaufnahme des Rahmens und bauen eine zentral gefederte Schwinge rein,ändern Rahmen Ober und Unterzug,ändern die beiden Downtubes damit die auch die Funktion der Ölkühlung übernehmen(da ist nix drangefrickelt sondern die Downtubes sind die Ölkühler und entsprechend gerippt!)und zum allem Überfluss präparieren die den Trudenrahmen auch noch so das er als"Ölfass"dient,bei den ganzen Änderungen wären die Jungs ja echt blöd gleich nen neuen Rahmen zu bauen wo doch ein Trudenrahmen wie geschaffen ist für ein Projekt dieser Art....iss klar

PS.Nein ich habe keine LMC Aktien!

Zitat

Original von Madhouse
Zu den Walz Rahmen habe ich noch eine Nachricht, wollte das eigentlich beim anderen Beitrag posten:

die Walz Rahmen sind die teuersten und sind am schlechtesten verarbeitet.
Ich kenne jemanden der auch Bikes zusammenbaut und er hat gesagt, es grenze schon fast an Frechheit solche Rahmen zu verkaufen und dann noch für einen Preis der irgenwo im Nirvana ist. Die Rahmen seien meisst schief und müssen erst noch sauber ausgerichtet werden. (er hat schon mehrere verbaut) Kundenwunsch zählt halt.

Grüsse
Mad

Teufel auch...

...kann mir zwar schwer vorstellen dass das stimmt, aber falls doch...wär's ganz schön starker Tobak...

Hallo Venom

ich meine ja nicht einen original Trude Rahmen sondern die wo sie für Ihre geilen Umbauten auch benützen, das sind ja nicht die originalen oder?

Bild der Trude wo ich meine ist der gleiche Rahmen

Kenne die Trudenrahmen ja nicht so genau, aber schaut verdächtig ähnlich an dem Teil auf dem Bild, oder? Meinte einfach vom Design der Form, sehe ja auch das die Harley eine andere schwinge usw. hat.

Will das ja nicht runtermachen oder so. Meine Thunderbike nimmt ja auch die gleichen Rahmen für die Wilde und die Harleys, nur andere Motorenaufnahme.

Der Truderahmen ist sicher modifiziert usw. aber ich denke doch auf dem Rahmen aufgebaut, oder wenigstens Optisch abgekupfert. Aber ist ja auch ok, so. Ist ja das Markenzeichen von LMC

Also nicht böse gemeint, das Dich gleich wieder ärgerst, das war nicht gerade der Sinn von meinem Beitrag. Weiss das LMC ziemlich gute Qualität hat, hab da auch schon gekauft.

Grüsse
Mad