HAb ich selbst noch nicht versucht, denke aber nicht das das was macht, da der LAck selbst gleich trocknet, er wird ja nur wieder weich wenn er warm wird.
Was is das denn für ein Lack?
Wenn du einen 2-K-Motorlack (z.B. von RH-Lacke) nimmst, dann wird der ja mit Härter angemischt, da is das egal ob der Motor warm wird oder nich, spätestns nach so 6-12 Stunden (je nach Luftfeuchtigkeit und Umgebungstemperatur) is der Lack durchgetrocknet.
Doofe Frage: Warum lässt Du den Motor nicht einfach 20 Min. im Leerlauf blubbern?
Weis noch nicht genau welchen Lack ich besorge.......
Ok, hab bemerkt dass ich mich falsch ausgedruckt habe....
Mir gehts eher ums einbrennen, da ich gelesen habe, dass man Hitzeschutzack auf ca. 200 grad erhitzen soll, um Risse vorzubeugen
kriegnix: Motorrad ist auf jede Schraube zerlegt, wegen dem der lange Zeitraum 
ZitatOriginal von ms-graphixx
Was is das denn für ein Lack?
Wenn du einen 2-K-Motorlack (z.B. von RH-Lacke) nimmst, dann wird der ja mit Härter angemischt, da is das egal ob der Motor warm wird oder nich, spätestns nach so 6-12 Stunden (je nach Luftfeuchtigkeit und Umgebungstemperatur) is der Lack durchgetrocknet.
er meint den aus der Dose, das steht da immer drauf
obs so is is wieder was anderes
ZitatOriginal von Jokestock
Mir gehts eher ums einbrennen, da ich gelesen habe, dass man Hitzeschutzack auf ca. 200 grad erhitzen soll, um Risse vorzubeugen
200 Grad, wird der Motor eigentlich so warm?
ZitatOriginal von Rotti
200 Grad, wird der Motor eigentlich so warm?
Hört sich irgendwie nach Pulverbeschichtung an 
Heißt das auf den Dosen nicht immer z.b Bis 200°C
Und das man das Teil nur auf Temperatur bringen soll?