Lenker Umbau

Hi,
allein mit dem Thema Lenkerumbau könnte man bestimmt ein Buch füllen.
Kann Dir ja mal ein paar Tips geben.
Zur Vorbereitung:
-Was für ein Lenker soll den drauf? (z.B.Wide Bar oder Apehanger)
-Was für Riser sollen drauf? (hohe oder niedrige)
-Soll der Lenker ne Kabelinnenführung haben?
-reichen die Längen von den Kabeln, Zügen, Bremsleitungen?
- Kannst Du mit Deiner neuen Lenker/Riserkombination auch noch voll einschlagen oder haust Du Dir Dellen in den Tank.
Wenn das mal alles klar ist, meld Dich einfach wieder.

So long...

Wars das schon?
Na dann mal viel Spaß beim basteln.
So long...

No Problem, bei Fragen einfach melden- für was ist ein Forum den da.

Kleiner Tip noch:

Achte auch auf Dein Lenkschloß. Mußte bei mir die Muttern der neuen Riser abdrehen und noch ein Stückchen vom Schloß abnehmen.

So long...

wichtig ist drauf zu achten das dein lenker im vollanschlag nirgends gegenstößt

musst bei mir extra den lenkeinschlagverkleinern, damit das mit dem präferierten lenker passt

bei flachen risern, reichen die original züge/leitungen selbst bei breiten lenkern meist aus

hatte mal bei nem bekannten den lenker umgebaut (auch ne vt1100c2) der hat 10cm Riser und nen 90cm lenker, da haben wir die originalkabel einfach nach innenverlegt und das passt ohne probleme

Zitat

Original von bigbikelupo
Was ist den das "v2gearhead unregistered" ?

Der is mittlerweile unregistered, weil der olle Thrööt von 2005 is!

und ich find ja, das der Zweiliter-Mensch ne ganz schön große Fresse hat, dafür dass er grad mal 134 Beiträge zusammengemüllt hat...

Immer schön höflich bleiben, woll?

Chrischan

Zitat

Original von Sindri
der ist zum Oberblockwart ernannt worden scheint mir! ich muss mich heut noch aufregen glaub ich...

Eben erst wieder in dem anderen Trööt mit dem Hunde-Halter der zum Tüv will.

Was hat man dem denn gegeben? Dem fehlen doch 1990 Kubikzentimeter an den Zwei Litern, oder wie?!