geniale Enfield...

Ja ok, ist schon gut gemacht. Geld ausgeben würde ich dafür aber nicht!

Ansich ja ganz nett, aber so wie der Auspuff installiert ist kann man ja nur nach links abbiegen.

Wirklich beachtlich , aber der gute hätte den hinteren Zyl.kopf 180 Grad drehen müssen , nur 1 Vergaser mit Filter , Auspuffführung anders.
Meine Meinung dazu.
Klaus

wie klingt denn die.................:D

Mit den kleinen Pötten ganz schon laut , normal haben die freie Durchsicht ,
nur ein gelochtes Rohr drinnen mit Krümmerdurchmesser und aussenrum Dämmwolle , ist eigentlich bei allen alten Engländern so , jedenfalls braucht sich der Sound von meiner BSA Royal Star 500 nicht hinter ner Harley verstecken.

Gruß
Klaus

Hab ich irgendwo schon mal gesehen. Auch wenn es sicher sehr innovativ ist kann ich mit solchen Experimenten wenig anfangen. Der Enfield-Single hat im Serienzustand eine einmalige Charakteristik. Wenn der Besitzer nen V2 will, warum kauft er sich nicht ne Indian oder HD?

Eine 180-Grad Drehung des hinteren Zylinders dürfte technisch schwierig zu bewerkstelligen sein. Was den Sound angeht, sind die serienmäßig verbauten Prellblechdämpfer der Enfield nicht so doll. Klingt halt sehr blechern. Klangtechnisch ist eine Umrüstung auf Absorptionsdämpfer bspw. von ner alten Triumph empfehlenswert.