Hilfe, verschossen in Triumph

Hallo zusammen,
bevors losgeht kurz zu mir:
komme aus dem südschwarzwald, bj83 und würde mir gerne ein straßenzugelassenes moped zulegen (ansonsten supermoto und cross). Da für mich keine sportler oder neue plastikbomber in frage kommen bin ich auf der suche nach schönen älteren mopeds oder choppern. habe mich schon für umgebaute XVS650 dragster interessiert oder einen selbstumbau dieser jedoch ist mir jetzt in meiner direkten umgebung etwas vor die "flinte"gelaufen für was ich mich auch interessiere und damit zu meinem eigentlichen anliegen: Es handelt sich um eine
Triumph T110 (Starrahmen) von 1952
seit 88 in dessen hand und einiges umgebaut
moped hat:
- verlängertes heck
- gabelbrücke mit 5° reckung
- sportstergabel
- yamaha vorderrad mit trommel (bessere bremsleistung), glaube aus ner xs oder so
- original motor ('52) mit bonneville innereien im oberen teil !!!PRE UNIT!!!
- 5 Gang getriebe
- belt drive mit trockenkupplung
- 12V Elektrik
- umbau auf elektrische Zündung mit Lima
- 2 offene amalvergaser
- geiler kurzer auspuff rechts 2 in 2 mit verbindungsrohr (EINGETRAGEN!!) geiler sound
- vorverlegte rasten
- kleines kennzeichen, keine blinker

Das bike würde ich eher als "ratbike" beschreiben (fender und tank mattschwarz angepinselt), was aber wirklich zu diesem bike passt, der mann ist verdammt nett/sachverständig und hat das ganze selbst umgebaut und das ding wurde eben zum fahren genommen. Ich denke es ist einfach eine geile basis bzw. auch schön so wie es ist zu fahren. Die Technik macht mir einen guten eindruck.

jetzt meine fragen, was kann man für sowas zahlen (preisspanne, wenn ihr das so sagen könnt). Und ist/taugt das was? ich möchte fahren und nicht nur schrauben.
Hoffe ihr könnt mir helfen und mich aus meiner unsicherheit holen.
Dankeschön

Hi, Thanx

na was heißt selbst schrauben, also ich warte meine sportmotorräder selbst also mit normalen wartungs-/schraubarbeiten habe ich kein problem, und für den rest wo ich mich erstmal net rantrau (z.B. Motor) habe ich kumpels und der verkäufer bat mir seine hilfe auch an und wohnt ja auch in der nähe.
Pic:
[Blockierte Grafik: http://i.ebayimg.com/16/!!qr8i2Q!W0~%24(KGrHgoOKiwEjlLmVWD3BKgBpGN9Ow~~_19.JPG]

hi,
danke für die antworten.
Öko: hab ich vergessen zu erwähnen, es ist ein anderer Öltank dran und auf dem Bild sieht man hinter dem Kicker noch was, das ist ein externer Ölfilter (Schraubfilter aus dem KFZ-Bereich) der im Ölrücklauf eingebunden ist. Somit ist auch hier der Ölkreislauf für bessere Zuverlässigkeit modifiziert und geändert. Naja, was heißt einiges an Wartung und Reparatur?
wir haben schon gesprochen dass man immer Ölprüfen muss und nachfüllen (könne schon schein dass mal en halber liter drauf geht) usw. aber das sollte nicht das problem sein. Auch ab und zu mal Ventilspiel prüfen und einstellen sollte nicht das ding sein. aber was meinst du denn sonst noch?
bei den anderen mopeds mach ich schließlich alle 5h (Stunden!!!!) Ölwechsel, und alle 10h dasselbe mit Filter und Ventilspiel Kontrolle als regelmäßige Wartung.

ach ja, ist es nur ein Gerücht dass die Triumph Motoren schwer dicht zu kriegen sind (auf Dauer)? Also ich rede nur von schwitzen, nicht siffen.

Also was denkt ihr? wären 6k zuviel oder zu frech?
Danke Gruß

Ok,dann deckt sich das ja mit meinen Infos
also nochmal:

Zitat

Original von Hausmeister K.
Also was denkt ihr? wären 6k zuviel oder zu frech?

ich denk so: die Basis is denke ich gut und das Teil fährt so wie es ist! Und wenn ich Bock und Zeit hab kann ich immernoch mehr draus machen!
Hilffeeeee....

Bonnie:
ok die macht natürlich optisch erstmal einen "blitzenderen" eindruck.
aber was ist denn das für ein Baujahr? und das ist ja ein Unit motor.
Ich denke sowas sollte/ wird sich doch auch nochmal im preis niederschlagen oder? (is das bei dir die original gabel und Felge/bremse vorn?)
an jeder Ecke findet man die Mopeds ja nun auch nicht dass man sagen kann ich nehm ne abgefuckte für 3 und bau sie auf. also ich hab bisher eher "fertige Custom" oder ziemlich fertige (Hobel) gesehen.

Ratte: was heißt grundlegend verändern?! ich will jetzt erstmal fahren und dann mal schauen, vielleicht schonmal was draus machen aber ich denke wenn ich nix an Motor/Getriebe usw verbessern muss sondern nur Lack/ Blech und Zubehör is das schonmal was wert.
oder an was hast du gedacht was ich mit der summe aufbauen könnte?!
Bin noch unschlüssig, muss den guten mann mal noch bischen in die mangel nehmen