Natürlich gibt es immer Dinge, die man persönlich anders machen würde. Mir fallen da auch ein paar Sachen ein. Denke aber, dass der Preis angemessen ist. Schon allein weil der Rahmen schon umgestrickt und typisiert ist. Was da jetzt noch alles eingetragen werden muss, wäre noch interessant. Bisschen was steht ja da.
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Ist halt alles Geschmackssache was auch gut so ist!
Und geb Dir voll Recht! Das mit dem Rahmen ist ein Vorteil!
Ich finde den Bock cool und auch preislich gut.
Da gibts andere wo nix is und der Preis astronomisch.....
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Ich find den ja auch gut, wenn da andere Räder drauf wären, müßt ich wohl Platz machen inner Garage, aber wenn ich noch andere Felgen brauch isses wieder uninteressant....
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Da ist was dran. Wenn du nicht gerade Gusssfelgen fahren willst. Die Speichenräder werden ja momentan in Gold aufgewogen.
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ich find die felgen geil,wenn den hocker einer kauft,ich würde gegen nen satz hd speichenräder tauschen
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Hmmmm, verdammt. Der Rahmen ist geil, der Preis auch...
Und so weit weg isse auch nicht.
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Wenn der Rahmen von AME "Typisiert" ist (was auch immer das heisen soll) muss der verschnippelte Rahmen noch lange nicht eingetragen sein.
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Wenn der Rahmen von AME "Typisiert" ist (was auch immer das heisen soll) muss der verschnippelte Rahmen noch lange nicht eingetragen sein.
Typisiert, kenn ich aus Österreich, heisst vom TÜV abgenommen.
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Nicht nur in Osterlitsch , hier auch
Is dann die TP-Nummer...
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Ja, das schon. Aber Joe hat nicht ganz unrecht. AME wird jetzt im Schein als Hersteller geführt sein. Gibt es ja etliche Beispiele. Die Frage ist nur, ob die wirklich für den Rahmenumbau verantwortlich sind. Mir ist bei der XS kein derartiger Umbau bekannt. Die sahen immer relativ seriennah aus. Könnte also auch nachträglich passiert sein.
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Da haste auch wieder recht, nur wenn AME kein Foto von dem Rahmen mehr hat mit der Nummer, haste damit quasi nen Freibrief, die haben alles mögliche gebaut damals...
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Dann wärs ja top.
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Das wär ja das interessante daran, mit dem Knick da im Rahmen find ich die eher nich so prickelnd .
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Das machen aber viele so, weil so der Sitz am Tiefstmöglichen kommt, ohne die Dämpferaufnahmen zu verändern. Sieht man mMn auch bei vielen Bratstylern.
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Lecker Teil!
Der Motor sieht nach Indian aus, als Indian noch Indian war.....
....wenn dem so ist wird das mit Zulassung nix! Es sei denn, die Möhre war tatsächlich in Spananien zugelassen.
Is aber eh gerade nicht meine Portokassenkragenweite!
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Sofort !
Wozu gibt's Banken
In der Bucht steht seit Wochen ein WCC Bike - da jucken einem die Pfoten.
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achtung schnäppchen:
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Die gabs doch im 10ner Pack oder ??
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Das ist wohl ein "Schnäppchen"..... lächerlich